12月13日 何以江南行前讲座预习
-
我认为垂虹桥作为文化地标，带来了方便的交通使得太湖水系和运河水系上有了通道，方便了人们过河，还成为一种文人墨客聚集的场所，大量的著名人物在此留下了印记，从苏轼到乾隆，这又为江南带来了一种号召性，使得旅游业发展，这样一座桥，不仅促进了经济，成为了文化象征，还方便了人们。但垂虹桥除了好的影响，还有很多坏的影响，由于桥的介入，破坏了原本大自然的平衡，即江水与潮水不再能成正比，之前江水能把潮水里的泥沙冲走，而非淤使得水位抬高，产生水患的风险。但桥的出现，使江水流速减慢，使其没有足够的能量将淤积的泥沙冲走，间接导致了后来水患的频发，就此，我认为水利工程的两面性是在水利工程有益于人们同时，有着好的影响的时候，却又产生了潜在的风险，比如说岸上河，为了治理黄河水患，人们一直抬高堤坝的高度，最后致使黄河成为地上河，一旦大坝决堤便会有水患风险，这是一种治本不治根的方法，但由于地理限制，不能改变，我觉得这就是一种水利工程两面性的例子。
-
我认为垂虹桥的价值可以从两个角度分析：文化角度和水利工程角度。
文化角度：垂虹桥的位置正处在太湖和松江交汇处，水面宽阔，烟波浩渺，可见他是吴中地区重要地标。姜夔《过垂虹》中“曲终过尽松陵路，回首烟波十四桥”突出水乡桥梁之密，烟波渺远之飘渺，米芾的“垂虹秋色满东南”则表明这已经不止是一个水利工程，而是江南地区的美景的一部分，可见其景观价值；同时，大量文人都在作品中描绘垂虹桥，可见其给江南提供了更多的描写空间，可见其文学价值；最后，垂虹桥作为连接三吴的水陆节点，“公私漕运便之”，可见其带动了三地经济发展。三者合一，垂虹桥为江南当地带来充足的文化发展。
水利工程角度：从单锷可知，垂虹桥与长桥的建设使松江两侧得以修筑纤路，船只不再单靠水流或篙撑，可以陆上拉纤，提高运输能力；和上文相同的带动三地经济发展作用
然而，单锷同样指出水利存在负面效果：建桥后水速下降，导致海口淤塞，且三洲的平原田地易受淹，反而影响了当地经济发展。而且治理越多，问题越多：为了维护漕运，地方持续加固挽路与桥梁，反而进一步加剧了阻塞
我认为水利工程的两面性意味着利益和祸患共存的事实。为了提高经济，航运，治理，人为干预自然，导致河道淤塞、洪水风险，想要得到多少利益就要冒付出多少代价的风险。就像人会为了达成一个目标铤而走险，自认为规避了其中的危险，却不知总有自己未发现的，更加严峻的风险潜伏，事后发现比较幸运，没有爆发。我想到了都江堰，同样是水利工程，都江堰考虑到了自然本身因素，根据地势，江河出山口等特点加以引导，而非主动干预，使得都江堰本身极为坚固，江河本身也没出现大问题。 -
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
作为文化地标的垂虹桥，它为江南带来秀丽的自然景观，许多文人墨客被吸引，到此地创作了很多诗词。从交通角度，它使人们可以更便捷的过河。
作为水利设施的垂虹桥，它堵塞了入海口，导致吴中地区经常发生水灾。
水利工程即可以使交通便利，也能防洪减灾。但是它也不完美，它还可能堵塞河道，导致水患。
三峡水利枢纽工程可以防洪、发电、航运、供水，但是它阻断了长江鱼类的洄游通道，导致中华鲟、长江江豚等珍稀物种的生存空间压缩，种群数量下降 -
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
垂虹桥作为江南的文化地标，为江南带来了旅游业的发达，也同时促进了与其他城市的贸易、货物运输；但它也会导致水速下降、堵塞，导致田地受淹。水利工程有时确实能一时的兴修水利，且带来不小的利益，但同时也可能造成水的堆积、堵塞，甚至可能会造成洪涝之类的灾害，且导致鱼类数量减少；类似的还有其实各种水利工程都可能造成各种水中生物种群减少。 -
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
景观上，它是“三吴之绝景”，湖光海气与桥景相融，成了江南标志性景致；文学上，让垂虹桥成为文人墨客的灵感源泉，流传下千古名句。长桥与挽路让公私漕运更便利，满足了运输需求但是也堵塞了松江。
水利工程既能满足生产需求，但也可能打破生态平衡，引发环境问题。比如三峡大坝，虽然防洪、发电、改善航运，也对部分区域的生态产生了一定影响。 -
12月13日讲座预习：
2、从《吴中水利书》中可以读到，松江那地的水原本就自成清澈便利，但而后人们为了更便建造了长桥，使得湖水不通发生水灾。但我猜测，在古代垂虹桥本身带来的出行便利或许是可以和船只平起平坐的，算是有了水路陆路双重通道？同时就像姜夔米帝一样，文人墨客也可以在此吟诗欣赏湖景。但原本通畅的江水变得堵塞也是一个问题，以便利为由是水利工程的一面性，但湖水也是一面性。从单锷的论述中可以看出，单锷觉得长桥的建成产生更多的是负面影响，所以侧重点也多偏向于泥沙和水患。水利工程两面性例子的话，我也不太了解…我第一个想到的水利工程是都江堰，但感觉都江堰大多都是正面性，比较难找出负面性。所以搜了一下百度，搜到了一个叫湔江堰的，百度说这个工程虽有了灌溉和防洪的双重功能，但河道变迁容易导致水灾的发生，或许算是水利工程的双面性吧。期待能在今晚讲座中收获到更多。 -
阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
景观：垂虹桥为三吴之绝景，提高了江南地区的美景。
文学：无论是在《过垂虹》还是《垂虹亭》中，作者都将桥的美景与自己的情感相结合，垂虹桥成为了当时江南的一种象征
交通：垂虹桥连接了吴江以及周边的一些区域，成为了江南地区交通的重要部分。
影响：首先为运输增加了便利，运输的速度有了显著的提升。但是桥梁会使水流变慢，有越来越多的泥沙堆在入海口，水质下降，水患也越来越多。
两面性：对人与自然的一种冲突。首先为人类带来了社会上的便利，解决了运输速度慢的问题。但是这破坏了生态平衡，越来越多的灾难出现。
三峡水利-正面：他可以抵御特大洪水，同时发电能力突出，降低了运输成本。
负面：很多居民需要搬迁至别的地方，对一些鱼类的生存空间造成了破坏。 -
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了人气和经济方面的需求。在文学上让垂虹桥变得更有文化气息，景观变得更美丽。作为水利设施的垂虹桥，它给太湖流域周围的人们带来了水资源，让当地人民变得更富足，具有很大的用处。我认为水利工程给当地的人们带来便利，但是却经常引发火灾。体现了水利工程有利也有弊。还比如李冰的都江堰也是具有两面性的，他虽给当季人们带来便利，但是影响了环境。
-
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
垂虹桥横跨吴淞江，形成“垂虹秋色满东南”的景观，吸引了文人墨客，留下诗文，为文学做出贡献。另外在交通运输方面，对古代经济发展与物资运输至关重要。
好处：提高运输能力，带动经济发展，让百姓安居乐业，但坏处是泥沙淤积，水患加剧，可能损坏房屋、让人流离失所。像这样的水利工程有很多。比如三峡虽然防洪能力强，年发电量大，改善航道，为航运提供条件，带动经济，减少发电成本。但是同样它也有负面，例如：影响部分鱼类、生物生存，破坏了自然条件。 -
1.阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）
答：
作为文化地标的垂虹桥为江南带来了一处美丽的景色，而这样美丽的景色也使得文人墨客感慨良多，留下不少名句名诗。而坐落在江上的垂虹桥虽然使得过往行人与船只方便，却也堵塞了江道，使得洪水泛滥。2.作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）
答：
垂虹桥作为水利设施，它的修建为太湖流域带来了便利，同时却也带来了堵塞。桥墩堵住了水原来的流向，迫使其改道，使得泥沙越积越多，时间久了，打破了平衡，洪水决堤，泛滥也会带来灾难。3.你如何理解水利工程的两面性？
答：
一边是便利，一边是平衡。原本的水道是大自然自己选的最优路径，当我们把桥架在水上时，就破坏了原本的平衡，虽然看上去是便利了，实则不然，这样的拥堵迟早有一天会爆发。虽然带来便利，却也破坏生态平衡。4.请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
答：
赵州桥（隋代安济桥）：赵州桥是世界现存最早的敞肩石拱桥，其价值与垂虹桥的核心功能一脉相承；赵州桥的困境与垂虹桥的“倒塌—活化”历程相似，体现了历史工程的两面性。
利：
建筑与文化（连接两地，促进发展），水利与交通（帮助人们快速，便捷地移动）
弊：
自然侵蚀（江水流过造成冲刷）生态不平衡（影响江水流动） -
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
作为江南文化地标的垂虹桥，这座桥从景观上创造了江南水与乡交织在一起的辨识度极高的景观，另外它被历来文人如米芾，姜夔写诗作文传颂，流传出许多著作。交通上，它打通了水系两岸的往来，促进了江南的商贸与人员交流。而作为水利设施，结合单锷《吴中水利书》的，垂虹桥虽能通过桥闸调节水流、辅助防洪灌溉，却也因缩窄河道断面，阻碍了太湖流域的自然排水，加剧了局部水患风险。水利工程能实现泄洪、灌溉、航运等等效果，却建造水利工程却并非易事，往往需要轻国之力投入。成功者，如战国时期郑国渠使关中沃野千里，百姓富饶，使秦国获得源源不断的战争粮草。失败者，如隋炀帝倾国修大运河，功在千秋却也不可否认是导致隋朝灭亡的重要因素之一。正是水利工程两面性的典型体现。 -
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
答：通过这两首诗，体现了垂虹桥是许多文人墨客的写诗地点，给了他们许多灵感。垂虹桥的景观也独具特色，桥与水面相映成趣，让人们再次弹奏乐器、创作诗歌。垂红桥承载着江南的各种文学作品，也便利了江南的交通，那里成为江南风光中不可替代的一部分。
在《吴中水利书》中提到，垂虹桥及周边的桥梁修建，对太湖流域的水利系统造成了一定的负面影响。太湖原本利用松江江水清澈且流速快的特点，能冲刷掉了潮水带来的泥沙，保证了海口畅通。但在修建了桥后，江水被泥沙堵住了入海口，导致了吴中多水患。虽然垂虹桥让吴中地区在水利方面发展迅速,但是它影响了周围的环境和人民的居住。
我认为水利工程是有两面性的，水利工程一方面便利了交通、发展了经济，但从另一方面来说修建水利工程的人工干预，可能会打破原有的生态平衡，引发一系列连锁反应，比如大坝泄洪、水道堵塞导致水患频发。我认为正因为这种水利工程的两面性所以我们在修建水利工程的时候要先考察地形遵循自然规律、再在不破坏生态的情况下，实现人与自然的和谐共生。
比如三门峡水利枢纽工程是中国的第一座大型水利工程，它有着两面性。正面影响表现在农业和经济方面。它为周边地区提供了灌溉充足水源，促进了农业发展。它也为工业生产和居民生活提供了清洁的电力资源，推动了经济发展。它的负面影响体现在生态方面，它的修建对流域内的生物多样性也造成了影响。 -
“垂虹秋色满东南”体现出，垂虹桥作为文化地标，与太湖秋色相映，构成了三吴之绝景。同时这里也成为文人雅士聚集的胜地，在桥上，“小红低唱我吹箫”该给我一种类似于文雅的意趣的感觉。作为水利设施，他为运输提供便利。“自长桥挽路之成，公私漕运便之”体现了这一点。但他也成为了吴中水患频发的重要原因：江水淤塞，太湖积水难以顺畅排入大海。
水利工程能为运输提供便利，促进贸易的流通和文化的交流，但同时他也会在一定程度上破坏原来的“自然平衡”，导致水患的和一系列负面影响的产生。
我想到的京杭大运河，他沟通南北，降低了漕运的成本，方便了物资的流通，同时也促进了南北文化的交流。但也导致了泥沙的堆积，也增高了水患发生的可能性。 -
预习问题2:从景观角度，垂虹桥有许多拱，有柔和之美，配上水又感受到灵动之美。姜夔诗中写道“回首烟波十四桥”如果水上再有烟雾，垂虹桥便会有梦幻朦胧之美。文学角度，一旦垂虹桥有如此美丽的景象，便会吸引文人前来，文人被美景吸引自然会写下诗词。交通角度，垂虹桥有拱，可供船只通行，有将江两岸连接起来可供行人通行，增加便利。建造垂虹桥一方面肯定会有对行人，船只的便利，但另一方面，单鄂说水中打的柱子多起来便会使河流速变慢，而发生水灾。我认为挖京杭大运河也有两面性，一方面从挖好到现在使交通和海上贸易变得很方便，但是另一方面，挖京杭大运河劳民伤财，百姓的生活必然不好。
-
何以江南：太湖流域如何成为鱼米之乡
预习
1、 请绘制“太湖流域核心区”地图，北界画到长江，南界画到钱塘江入海口。
地形特征需要绘制：
山：宁镇山脉、茅山、天目山；
水：京杭运河、苕溪、吴淞江、黄浦江，太湖及周围的长荡湖、阳澄湖、淀山湖等；
城市：上海、苏州、无锡、常州、镇江、湖州、嘉兴、杭州。
标注“垂虹桥”位置
地图请在会员群和书院群同时发
2、阅读以下关于垂虹桥与水利相关的诗文，特别是垂虹桥，作为文化地标的垂虹桥，为江南带来了什么？（可从景观、文学、交通角度思考）作为水利设施的垂虹桥，又对太湖流域造成了什么影响？（结合单锷的论述）你如何理解水利工程的两面性？请至少再举出一个类似的水利工程具有两面性的例子。
这里是一个有关于“出”和“入”的文学意象。桥是一种跨越，暗喻了一种归乡出乡、面对现实和梦一类的对比。也是出江南的意味。
让江水流速变慢，造成泥沙堆积、水患。三峡，毁坏生物栖息地、毁灭人们世代居住的家乡。但是提供巨量能源，防止长江下游的洪水垂虹桥与水利相关的诗文：
《过垂虹》⑴ [宋] 姜夔
自作⑵新词韵最娇，小红⑶低唱⑷我吹箫。
曲终过尽松陵⑸路，回首烟波⑹十四桥⑺。
注释：
⑴垂虹：吴江县一座著名的桥。范成大《吴郡志·桥梁》：“利往桥，即吴江长桥也。北宋庆历八年（1048年），县尉王廷坚所建。有亭曰垂虹。而世并以名桥。”王象之《舆地纪胜》： “垂虹本名利往，前临县区，横绝松陵，湖光海气，荡漾一色，乃三吴之绝景。”
⑵自作：《砚北杂志》引此，“作”作“琢”。按“自作新词”，言其自制曲《暗香》、《疏影》等。
⑶小红：范成大送给姜夔的一个歌女。
⑷低唱：轻柔地歌唱。
⑸松陵：吴江县的别称。陈沂《南畿志》：“吴江本吴县之松陵镇，后析置吴江县。”
⑹烟波：指烟雾苍茫的水面。
⑺十四桥：指沿途经过的众多石桥。全句说回头张望，烟波缥缈，已经走过了许多路。
垂虹亭 [宋] 米芾
断云一叶1洞庭2帆，玉破鲈鱼金破柑3。
好作新诗寄桑苎4，垂虹秋色满东南。
注释：
1.断云一叶：指船。一叶，帆船。
2.洞庭：注者或谓太湖別名，非乃山名，指江苏苏州西南太湖中二小岛，洞庭东山（今与陆连）、洞庭西山。《文选》李善注：“太湖在秣陵东，湖中有包山，山中有石室，俗谓洞庭。”
3.“玉破”句：形容洁白如玉的鲈鱼和霜后金黄的柑橘。破，剖开。
4.桑苎：桑兰，桑树与苎麻，此处代指故乡。唐代陆羽号桑苎翁。他隐居吴兴，嗜茶，这里举陆以为同调。
《吴中水利书》（节选） [宋] 单鄂
三吴之水，潴为太湖，太湖之水，溢为松江以入海。海水日雨潮，潮浊而江清，潮水常欲淤塞江路，而江水清驶，随辄涤去，海口常通，故吴中少水患。昔苏州以东，官私船舫，皆以篙行，无陆挽者。古人非不知为挽路，以松江入海，太湖之咽喉不敢鲠塞故也。
吴江岸、长桥之阻，水不能迅下，是致震泽（太湖）常患壅遏，三州（苏湖秀）良田，十患八九。而夏秋涨水之时，桥上水常高尺余，况数十里积石壅土筑为挽路乎？自长桥挽路之成，公私漕运便之，日葺不已，而松江始艰噎不快，江水不快，软缓而无力，则海之泥沙随潮而上，日积不已，故海口湮灭，而吴中多水患。
译文：
三吴地区的水，汇聚形成太湖，太湖的水满溢出来，流入松江然后注入大海。海水每天涨潮，潮水浑浊而江水清澈，潮水常常想要淤塞江道，而江水清澈且流速快，随即就会将淤塞的泥沙冲走，入海口经常保持通畅，所以吴中地区很少发生水患。从前苏州以东，官府和私人的船只，都用篙撑行，没有用人力在岸上拉纤的。古人并非不知道修建拉纤的道路，只因松江是太湖水流入大海的咽喉要道，不敢堵塞它的缘故。
从庆历年间以来，人们开始大规模地在松江修筑纤路，建造长桥，在水中打下了上千根柱子，按理说应该不会造成太大的阻碍。而夏秋涨水的时候，桥上的水常常高出桥面一尺多，更何况还有绵延数十里用石头和泥土堆积起来修筑成的拉纤道路呢？自从长桥和挽路建成后，公家与私人的漕运都觉得便利，于是每天都在修缮它从不停止，而松江开始水流不畅、堵塞不通。江水不畅，水流缓慢且无力，那么海里的泥沙就会随着潮水涌上来，日复一日地堆积不停，所以海口被泥沙掩埋堵塞，从而吴中地区经常发生水灾。
